| Diesellok V200 001 | ||||||||
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Baujahr:
Gewicht: Länge: Leistung: Höchstgeschwindigkeit: |
1953
86 t 18,35 m 2x1.100 PS 140 km/h |
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| Bei dieser formschönen Maschine handelt es sich um die erste serienreife Großdiesellok Deutschlands. Sie wurde am 20. Juni 1953 unter der Fabriknummer 17 900 von Krauß-Maffei an die Deutsche Bundesbahn geliefert und stolz der Öffentlichkeit bei der Münchner Verkehrsausstellung im gleichen Jahr präsentiert. Die Lokomotive ist ausgerüstet mit zwei je 1100 PS starken Mercedes-Dieselmotoren, die über zwei hydraulische Getriebe auf die Räder wirken und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h erlauben. Nach über 4 Millionen Kilometern Laufleistung wurde die V 200 001 am 10.07.1980 beim Betriebswerk Oldenburg abgestellt und in das Ausbesserungswerk Nürnberg überführt. Dort erwarb sie 1985 ein Privatmann, der sie bei der FME vor der Verschrottung bewahrte. Das 25-jährige Vereinsjubiläum der FRÄNKISCHEN MUSEUMS-EISENBAHN E.V. NÜRNBERG wurde zum Anlass genommen, die Aufarbeitung zum betriebsfähigen Zustand tatkräftig anzugehen und eine Spendenaktion ins Leben zu rufen. Bereits zum Bahnhofsfest im September 2010 konnte sich die V200 001 wieder in ihrer markanten Optik präsentieren. |
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| Weitere Informationen unter www:V200-001.de | ||||||||